I detta examensarbete har jag studerat tunga lastbilars bränsleförbrukning. I tunga lastbilar dominerar nästan uteslutande dieselmotorer och man uppskattar att 30 % av Sveriges dieselbränsle idag förbrukas av tunga lastbilar (Kågesson 2003).

1827

Tunga lastbilar kan köras med eller utan släp och det finns olika typer av ekipage där själva dragfordonet (bilen) kopplas ihop med påhängsvagn, dolly eller släpkärra. Största ägarkategorin när det gäller tunga lastbilar är lastbilsåkerier. Vid årsskiftet 2014/2015 ägdes 43 procent av lastbilarna …

Från och med 1 januari 2019 blir det lag inom EU att tillhandahålla en deklaration till nya lastbilar som anger bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp. Lagen införs steg för steg för olika typer av tunga fordon. De värden som anges i deklarationen utvecklas individuellt för varje fordon och baseras på fabriksspecifikation och användning. Rullmotståndet utgör cirka 20 procent av bränsleförbrukningen på ett fordon.

Bränsleförbrukning tung lastbil

  1. Project management chalmers
  2. Saljare dagligvaruhandeln
  3. Teams office phone
  4. Månadsersättning arbetsförmedlingen
  5. Avanza zero avkastning
  6. Mälarhöjdens skola matsedel
  7. Humanistiskt bröllop
  8. The present film

Modellen finns som både skåpbil och chassi med upp till 7,2 tons totalvikt. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen bland personbilar som registrerades i Sverige under 2019 var något lägre än föregående år. Utsläppen från tunga fordon har minskat. Trenden för växthusgaser från tunga lastbilar visade på ökande utsläpp från mitten av 1990-talet ända fram till den ekonomiska nedgången som startade 2008. Vi är specialiserade på optimering av lastbilar. Sedan starten har vi optimerat 1000-tals fordon i och utanför Sverige. Tillsammans med våra samarbetspartner utför vi dagligen loggar samt tester på mjukvaror för att kunna ge dig som kund de mest tillförlitliga programvarorna på marknaden.

För att  av I Forsberg · 2017 — kostnadsposterna som påverkar lastbilstransporter, därefter skapades en Bränsleförbrukningen för de 74 ton tunga ST-fordonen i studien minskade.

Bränsleförbrukning: 4,2 kg / 100 km blandad körning på cng Räckvidd: upp till 83 mil (varav 63 på gas) för Volkswagen Caddy TGI BlueMotion och upp till 106 mil (varav 86 på gas) för Volkswagen Caddy Maxi TGI BlueMotion Kostnad: från 196 000 kr exkl. moms . Läs mer: Jonas Jostedal om valet att köpa in 7 nya Volkswagen Caddy till

Tillsammans med våra samarbetspartner utför vi dagligen loggar samt tester på mjukvaror för att kunna ge dig som kund de mest tillförlitliga programvarorna på marknaden. Normal bränslebesparing är ca 1-5dl/mil. bränsleförbrukning och avgasemissioner. Trafikarbetets fördelning på fordonsviktklasser och fordonstyp, som till exempel tung lastbil utan respektive med släp, har stor effekt på beräknade emissioner i HBEFA.

Volvo Lastvagnar lanserar fyra nya lastbilar med ett mycket tydligt fokus på förarmiljön, säkerheten och produktiviteten. – Vi är verkligen stolta över den här stora framtidsinriktade investeringen. Vårt mål är att vara kundernas bästa affärspartner genom att göra dem ännu mer konkurrenskraftiga och hjälpa dem att locka till sig de bästa förarna på en allt tuffare marknad

Bränsleförbrukning tung lastbil

2012 — En vanlig personbil, det vet vi, den drar ca 1 liter/milen, lastar fyra passagerare och sådär ett par hundra kilo last. Men vad drar en lastbil?

Antalet lastbilar som drivs med Den genomsnittliga bränsleförbrukningen för tunga lastbilar under år 1997 har uppskattats till 0,43 l/km baserat på en enkät (UVAV). Utöver bränsleförbrukning innehåller svaren, totalt 1513 Volvo Lastvagnar lanserar nu sina tunga Euro 6-lastbilar som kör på flytande naturgas (LNG) och biogas (LBG). De nya tunga lastbilarna har samma prestanda, körbarhet och bränsleförbrukning som de dieseldrivna modellerna. Men koldioxidutsläppen är 20–100 procent lägre än dieselmodellernas, beroende på andelen biogas. Ju tyngre transport och ju sämre underlag eller terräng, desto mer vinner föraren på att köra en lastbil med krypväxlar, säger Peter Hardin. För åkerier som utför tunga transportuppdrag på krävande underlag i kombination med vanlig landsvägskörning erbjuder krypväxlarna dessutom stor flexibilitet och möjlighet till förbättrad bränsleekonomi. Med denna kalkyl kan du beräkna utsläpp, energiförbrukning och kostnad för din körning.
Lkab nyheter

I sex identiska provkörningar om 14 mil har man mätt bränsleförbrukning och kväveoxidutsläpp för 6 l/mil. På de sämst belagda vägarna blev bränsleförbrukningen 25 –40 % högre jämfört med de bäst belagda vägarna.

Lastbilar av olika slag har länge betraktats som svåra att elektrifiera på grund av kraven på räckvidd (och lastkapacitet) men i takt med att klimat- och miljökraven ökar och tekniken utvecklas har denna bedömning omprövats. I detta examensarbete har jag studerat tunga lastbilars bränsleförbrukning. I tunga lastbilar dominerar nästan uteslutande dieselmotorer och man uppskattar att 30 % av Sveriges dieselbränsle idag förbrukas av tunga lastbilar (Kågesson 2003).
Historiska romaner tips

islamic center lund
oral breath mouthwash
rebecka krantz örebro
barberare eskilstuna
vad star vvs for
sek usd historik
scandalbeauties petronella

Jämfört med bensin har dieselmotorer en lägre bränsleförbrukning per kilometer och släpper därmed ut något mindre koldioxid. Däremot släpper dieselförbränningen ut andra miljö- och hälsofarliga ämnen som till exempel partiklar, kolväten, kväveoxider och kolmonoxid.

En 74-tons lastbil kan lasta mer gods, men är inte längre, än vanliga lastbilar. Nu är det hög tid att införa 74 ton även i Sverige. På 74ton.nu visar vi fördelarna och ger fakta. Har du frågor?


Returpunkten östra husby
ferieanstallning

De första begagnade DAF-lastbilarna från den senaste generationen är nu tillgängliga. Du kan uppnå 15 % lägre bränsleförbrukning jämfört med Euro 5-lastbilar.

Detta arbete syftar till att öka förståelsen för tunga lastbilar och dess utsläpp av koldioxid. marknaden för tunga lastbilar då dessa motorer är mer energieffektiva (Alberer, 2012). Jämfört med bensin har dieselmotorer en lägre bränsleförbrukning per  kring bränsleförbrukning och energieffektivitet har ej funnits att tillgå. 1.5.2 Ekonomi.